PérimètrebyActLocal
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L’étude d’implantation, faite sur les vraies données.

Une adresse, un temps de trajet : Périmètre trace la zone réellement accessible sur le réseau routier IGN, y croise la population au quartier, les logements, les équipements et vos concurrents — et vous montre d’où viendront vos clients.

Sans compte, sans carte bancaire. Trois zones offertes, puis 89 € par mois.

Exemple d’analyse : les quartiers d’une zone de chalandise, colorés du plus contrôlé au plus difficile, avec le point de vente et ses concurrents.
communes couvertes
34 875
France métropolitaine et DROM · COG INSEE 2026
quartiers IRIS
15 500
découpage infra-communal INSEE · 2026
entreprises actives
13,7 M
répertoire Sirene, unités légales actives · 2022
itinéraires mesurés par zone
6
pour calibrer le temps de trajet
Fonctionnement

Trois étapes, aucune donnée inventée.

  1. Vous donnez une adresse

    Une adresse précise, ou simplement une commune : Périmètre part alors du centre-ville, pas d’un point arbitraire. Vous choisissez un temps de trajet, une distance réseau ou un rayon.

    Base Adresse Nationale · IGN Géoplateforme
  2. La zone est tracée sur le vrai réseau

    Six itinéraires sont calculés depuis votre point pour mesurer la vitesse réellement praticable, puis la zone accessible est tracée sur le réseau routier de la BD TOPO.

    IGN — BD TOPO, moteur Valhalla
  3. Les données publiques y sont croisées

    Population, ménages, âges, logements, niveau de vie, équipements et entreprises sont agrégés au prorata des quartiers réellement inclus dans la zone.

    INSEE Melodi · Sirene · contours IRIS

Ce que les autres outils approximent, Périmètre le mesure.

Population au quartier, pas à la commune

La pondération suit les IRIS d’habitat : une zone qui touche l’aéroport ou une zone industrielle ne compte pas d’habitants qui n’y vivent pas. Sur Toulouse, l’écart atteint 30 %.

Concurrents choisis code par code

Toute la nomenclature NAF rév. 2, en 21 sections, 88 divisions et 732 sous-classes (codes APE) : suivez tout le commerce de détail, ou seulement trois codes précis. Les établissements apparaissent sur la carte.

Carte de chaleur des clients cibles

Le nombre de logements de chaque bâtiment, croisé avec le profil visé — jeunes actifs, familles, seniors, ménages sans voiture, hauts revenus — pour voir où votre clientèle habite vraiment.

Le terrain en un coup d’œil

Bâti résidentiel, équipements et points d’intérêt, concurrents : quatre calques activables sur la carte, tirés de la BD TOPO et de Sirene.

Zones combinables

Union, intersection, différence entre plusieurs zones ; comparaison côte à côte avec la surface de recouvrement chiffrée. De quoi sectoriser un réseau sans doublon.

Export complet, pas un aperçu

Une archive avec un CSV par bloc de données, le contour en GeoJSON et un fichier de méthode listant sources, millésimes et requêtes rejouables. Vos analyses restent vérifiables.

Données et méthode

Chaque chiffre porte sa source et son millésime.

Aucune donnée achetée, aucun modèle propriétaire opaque : tout vient de sources publiques, interrogées en direct. Chaque indicateur ouvre la requête brute qui l’a produit.

Donnée Source Millésime Maille
Population légale INSEE — Populations légales 2023 Commune, arrondissement
Ménages, logements, âges INSEE — Recensement (RP) 2023 Commune, arrondissement
Niveau de vie, pauvreté, déciles INSEE Filosofi (DGFiP, CNAF) 2023 Commune
Équipements et services INSEE — Base permanente des équipements 2025 Commune
Entreprises et établissements Sirene (INSEE), API Recherche d’entreprises temps réel Établissement
Réseau routier et isochrones IGN — BD TOPO, service de navigation édition courante Tronçon
Bâti et points d’intérêt IGN — BD TOPO édition courante Bâtiment
Contours communaux et quartiers IGN — Admin Express, contours IRIS édition courante Commune, IRIS

Licence Ouverte / Open Licence (Etalab) pour l’INSEE et l’IGN, Licence Ouverte v2.0 pour Sirene. Périmètre n’enrichit ces données d’aucune source privée et ne revend aucune donnée personnelle.

Pourquoi nos zones sont plus grandes — et plus justes

Le moteur d’isochrones de l’IGN est prudent sur les courtes durées : à Toulouse, il ne porte qu’à 2,7 km en 15 minutes, soit 11 km/h. Ses propres calculs d’itinéraires, sur le même réseau, donnent 24 km/h.

Périmètre mesure donc la vitesse réelle sur six itinéraires calculés depuis votre point, puis trace la zone que cette vitesse permet d’atteindre. Le calcul brut de l’IGN reste disponible, avec l’écart affiché.

Isochrone IGN brut, 15 min 17 km²
Vitesse mesurée sur le réseau 24 km/h
Zone calibrée Périmètre 68 km²
Tarifs

Sans engagement, résiliable en un clic.

Découverte

0 €

Pour tester une implantation ponctuelle, sans créer de compte.

  • Trois zones
  • Tous les indicateurs et leur provenance
  • Calques carte et carte de chaleur
  • Export GeoJSON et CSV de base
Commencer

Pro

Le plus courant
89 € 890 € / mois / an

Pour un développeur de réseau ou un commerçant qui compare des emplacements.

  • Zones et projets illimités
  • Export complet INSEE en archive
  • Import de vos points par CSV
  • Combinaisons et comparaisons de zones
  • Historique et millésimes conservés
S’abonner — 89 € / mois S’abonner — 890 € / an

Équipe

99 € 990 € / mois / an

Pour une franchise ou un cabinet qui sectorise à plusieurs.

  • 5 utilisateurs — projets partagés dans l’équipe
  • Sectorisation sans recouvrement
  • Accès API aux zones et indicateurs
  • Assistance sous un jour ouvré
S’abonner — 99 € / mois S’abonner — 990 € / an

Prix en euros, hors taxes applicables. Sans engagement, résiliable en un clic. Paiement sécurisé par Stripe. Les zones calculées sans compte restent accessibles dans votre navigateur.

Questions fréquentes

Quelle est la couverture géographique ?

France métropolitaine et départements et régions d’outre-mer, partout où l’INSEE et l’IGN publient. Une adresse étrangère est refusée explicitement, avec la zone française la plus proche proposée.

Les données sont-elles à jour ?

Les millésimes affichés sont ceux publiés par l’INSEE au moment du calcul, et Sirene est interrogé en direct. Chaque chiffre indique son millésime ; rien n’est extrapolé au-delà.

Pourquoi le vélo et les transports sont-ils absents ?

L’IGN ne sert que les profils voiture et piéton. Un profil vélo ou transports en commun exigerait un moteur de calcul dédié et les horaires GTFS ; nous préférons l’absence à une approximation.

Que valent les estimations de logements ?

Le nombre de logements vient de la BD TOPO quand il est publié — c’est le cas de la majorité des bâtiments résidentiels. Sinon il est estimé par surface et nombre de niveaux, et signalé comme tel.

Mes données restent-elles privées ?

Les points que vous importez sont géocodés par la Base Adresse Nationale et restent dans votre navigateur. Aucun fichier client n’est conservé sur nos serveurs.

Peut-on vérifier vos chiffres ?

Oui, c’est le principe : chaque indicateur ouvre sa fiche de provenance avec la source, le millésime, la méthode de pondération et l’URL exacte de la requête, rejouable dans un navigateur.

Calculez votre première zone maintenant.

Une adresse suffit. Aucun compte requis.